domingo, 30 de enero de 2011

Xplova G3, cosas a mejorar.


El Xplova G3 es un producto nuevo, y como todo producto que sale al mercado, hacen falta pulir detalles, en ese aspecto,

-No han tenido en cuenta algunas cosas como los formatos de archivos, exclusivos de Xplova, el cual te obliga a pasar siempre por X-Tracks y a dejar de lado a tu software de entrenamiento habitual. Eso también deja de lado a los usuarios de Mac o Linux, que nos vemos obligados a pasar por Windows o virtualizarlo, con el engorro que conlleva.

-Los mapas en un formato exclusivo, que intentare transformarlos para ponerle alguna cartografía mas completa.

Estos son algunos de los contras que he encontrado, por suerte, con buena comunicación y entendimiento con Max, el manager del producto, el cual agradece las criticas y me ha prometido que van a trabajar en la mejora de estos puntos y en breve dispondrán de actualizaciones para solventarlos, así como una mejora en la traducción al español y la inclusión del catalán.

miércoles, 26 de enero de 2011

Xplova G3, Prueba outdoor

Ya había realizado pequeñas pruebas de grabación outdoor a pie y ayer tocaba una prueba montado en la bici, hay hasta tres pantallas de datos configurables con hasta 8 datos cada una, también tenemos la pantalla del mapa con zoom, pantalla con gráfica de frecuencia cardiaca que se va rellenando a medida que pasa el tiempo. Disponemos también de una pantalla con gráfica de altura y distancia que va marcando la progresión, y en el caso de que estemos siguiendo un track nos muestra su totalidad del recorrido y nuestra posición en la ruta.

Es cierto que dispone de tantas pantallas que llegas a liarte un poco, supongo que con el uso te acabas acostumbrando y no encuentras problema.

El track lo va guardando automáticamente a medida que progresamos, una comodidad en el caso de cambiar la batería.

Cierto que tuve algún problema con los contactos de la batería, ya solventado, culpa mía por no llevar bien puesta la tapa de esta.

Muy cómodo seguir el Road Book que puedes hacer tu manualmente, o lo hace X-Tracks automáticamente. Un detalle de este es que cuando hay una pendiente prolongada te marca el punto mas bajo y el mas alto de esta, dándote la distancia en metros de track que faltan. Quiza a alguno no le guste ver los kilometros de subida que faltan a la cima, en cualquier caso se puede desactivar.

Admite GPX y TRK, y en la pantalla de selección de tracks a realizar, muestra junto al nombre un pequeño mapa del trayecto, ademas de mas detalles relacionados con la distancia, tiempo y ascensión...

Las pruebas IPX7 no las he realizado al detalle, pero me he armado de valor y he hecho la prueba que le hice a mi primer reloj, un Casio (que por cierto no la supero) y digo que es valor porque me acordare toda mi vida, bajo el chorro de agua del grifo de la cocina aguanta a la perfección.

lunes, 24 de enero de 2011

X-Tracs, funciones basicas.

Una vez observado el producto, llega la hora de intalar el software de entrenamiento y gestión del aparato. Trae consigo el cd de instalación, aunque también es posible descargarlo en la web del fabricante. El software necesita librerías .Net Framework, así que si no están en el equipo procede a la descarga.

Una vez instalado entramos en el revisa la versión del software instalado en el dispositivo y nos indica si debemos actualizarlo o tenemos la ultima versión mientras nos encontramos con la primera pagina, un calendario:


En el nos ira mostrando en el calendario las actividades que vayamos realizando durante el tiempo.


La siguiente pagina muestra las estadísticas generales de un periodo de tiempo seleccionado.


En el administrador de rutas podemos, seleccionando cada una de ellas, ver los detalles, grafica de perfiles y mapa de estas, es aquí donde importaremos un track ya hecho y exportaremos al dispositivo Xplova este track o uno creado por nosotros.


El administrador de mapas es la sección donde instalamos al dispositivo los mapas OSM de calles y contorno disponibles en el servidor central.


La pagina de equipamiento es donde nos llevara un recuento económico y de kilómetros de cada complemento que introduzcamos.


En esta pagina debemos completar nuestros datos físicos para llevar un completo control de nuestra evolución.


En el apartado de ajustes configuraremos nuestro programa para que quede a nuestro gusto deseado


Y finalmente llegamos al apartado mas corporativo, el cual nos enlaza a la web del fabricante y a sus "partners".

Estas son las funciones básicas del software X-Tracks, las funciones habituales de los mas conocidos. Posteriormente veremos algunas funciones mas complejas y utilidades que lleva.

sábado, 22 de enero de 2011

Xplova G3, Presentación:

Después de una atención personalizada, del pequeño "training" sobre el aparato y antes de revisiones a fondo, las primeras impresiones:

El aparato viene con una cuidada y elegante presentación.


El equipo viene a competir directamente con el Edge 705, bastante parecido en tamaño y parecidas funciones.

Dentro de la caja encontramos todos los accesorios:


-Unidad gps
-Soporte para manillar
-Soporte para potencia
-Bridas
-Goma (por su hace falta, supongo)
-Cd con software entrenamiento y guía de usuario
-Cinta pulsometro
-Mas bridas
-Cargador AC
-Cable usb
-Sensor Velocidad/Cadencia


La unidad es de una estética mas lograda que su competidor.

En la parte inferior encontramos la conexión mini-usb y la tapa de la batería, que me aseguran que es IPX7. Dentro de ella encontramos una batería tipo "Nokia Standard" la cual dura 10 horas. Es un punto a su favor tener una batería accesible y bastante común.


De visión lateral, es un poco grueso, pero esta en la linea de todos.

Bien, estas son mis primeras impresiones, mas adelante veremos como se defiende en el exterior y si cumple todas los objetivos descritos por el fabricante.