Hace tiempo que lo tengo sometiendo a prueba y ahora puedo dar ya un veredicto sobre el sillín
Distance T-Rail. El modelo en cuestión es de la marca Kore, y su principal característica es el sistema de anclaje a la tija,una sola viga en forma de T. Como es un sistema especifico de dicho fabricante, aunque el objetivo era el sillín, se necesita la tija especifica.
Vayamos por partes, El sillín me marca un peso de 230 g, (2 gramos mas que el oficial, se acepta), la viga única de aluminio hace que pueda tener un peso contenido con una buena rigidez, recordad que estamos hablando de un compromiso entre comodidad, peso y estética. Como su nombre indica, esta concebido para largas distancias, y puedo asegurar que su ergonomia cumple, he hecho salidas de mas de 100 Km y no he tenido problemas.
En cuanto a estética, es contenido, no esta concebido para competición, sin embargo la combinación de colores lo hacen atractivo. Las esquinas laterales estan forradas con kevlar para una mayor resistencia en caso de roces producidos por caídas... Ademas, por su construcción de viga única es un sillín que te puede dar un extra de retroceso mayor a lo habitual, siempre es un punto a su favor.
En cuanto a su durabilidad, he de lamentar que el sillín después de unos 400 Km empezó a tener holgura en la unión del raíl con el chasis por la zona posterior, cosa que no me ha gustado ya que mi peso, rondando los 65 kilos es mas bien ligero. Es un problema menor que ha requerido de mi intervención y la de un poco de silicona, durara y no volverá a coger holgura, pero el fabricante lo debería haber previsto y haber reforzado la zona.
Como he dicho antes, tener un sillín de anclaje exclusivo obliga a tener una tija adecuada, así que se debe adquirir esta tija,
All-In-One, hay dos versiones, una con retroceso de 20 mm y otra sin, afortunadamente esta viene con adaptador para sillín de doble raíl, por tanto, si queremos se puede combinar con uno standard.
Finalmente el conjunto queda así:
